2010年5月25日，武汉市召开新闻通气会宣布，武汉市路桥收费将有重大改革，年内在全国率先启动“不停车电子收费系统”（简称ETC），对通过“六桥一隧一路”的车辆按次收费，同时取消现行路桥费年票制。

此前，武汉市成立了路桥收费改革研究领导小组专门研究改革有关事宜。该小组于2007年5月，委托我院黄永明副教授负责牵头承担了“武汉市路桥收费实行ETC方式对社会的影响研究”课题。课题组在近6个月的时间里，通过车流实测、问卷设计调查、相关部门和外省市调研等方式广泛收集数据资料，运用定性和定量相结合的研究手段，比选实施ETC“按次收费”的三套不同设想方案，进行了车主和居民出行成本、出行效率以及环境效益的量化分析，研究了实施ETC“按次收费”后武汉三镇镇间综合通行成本的变化及对三镇经济均衡发展和城市经济发展的影响，并提出了对经常过江车辆实行“按次费标准计收，全年定额封顶”等具体操作建议。

该课题当年顺利通过了相关部门组织的成果鉴定会，研究报告作为推进武汉市路桥收费改革的主要支撑材料被提交到湖北省政府和武汉市政府，为顺利推进这项改革提供了重要决策支持。2010年3月7日，湖北省政府下发《关于武汉市采用计次收费方式征收城市道路桥梁隧道车辆通行费用有关问题的批复》，原则同意武汉采取计次收费方式征收路桥隧通行费，5月25日，武汉市宣布将取消年票制实施ETC计次收费，历时三年的武汉市路桥收费改革揭开面纱。